내차가썩고있다 (3) 썸네일형 리스트형 3년된 국산차 부식, ‘11년 이상’된 수입차와 같아 - 2007년 이후 부분적 개선되었으나 4배 이상 여전해 - 국산차 ‘회사’에 대한 불신이 수입차로 가는 주된 원인 - 부식 문제 해결 없이는 수입차 막기 힘들 것 자동차의 부식은 치명적인 문제다. 점차 퍼진다는 면에서 자동차의 암이라 할 수 있으며, 눈으로 보고 손으로 만져 볼 수 있다는 면에서 피부암과 같다. 국산차의 부식 문제점 수는 기본적으로 수입차의 4배 이상이었으며, 시간이 지나면서 6배 이상이 되었다. 국산 브랜드 중에서는 르노삼성이 가장 문제가 적었으며, 다른 4개 회사는 비슷했다. 국산차에서 가장 부식 발생이 많은 부위는 하체의 ‘머플러’(배기통)였으며, 도장면(외판)에서는 ‘도어’와 ‘뒷바퀴 휀더’였다. ‘제15차 자동차 기획조사’(2015년도)의 자동차 부식에 대한 조사결과는 국산차의.. 엑티언 문짝부식/도어부식/ 문짝복원/부식복원/ 의정부언더코팅,노원구언더코팅,남양주언더코팅,도봉구언더코팅 엑티언 문짝 부식이 심한 차량이네요. 이 차량뿐만이 아니라 다수의 차량들이 이정도 부식 없지않은줄 ... 이런 부식때문에 많이들 고민을 하실줄.. 참고로 부식은 밖에서부터 진행되는것이 아니라는거 그래서 작업또한 적당히 하면 또 금방 부식이 진행된다는거/// 수리를 해보신분들은 .. 액티언 휀다복원/문짝복원/부식방지 /부식복원/자동차리폼/ 돌아와라! 돌아오거라! 복원이라하면 므 어울리지 않겠지만 녹슬고 부식된부분을 되 살릴수는없는일아닌가 도려내고 용접하고 도색한다고 부식된부분에 새살이 솔솔돋아나는것도 아닐테니말이다. 겉으로만 삐까번쩍하게 도색한들 몇달이나 가든가? 그래서 특단의 조치로 안/밖으로 방.. 이전 1 다음
